其实离开上海对我并没有什么(me )特殊的意义,只是有一天我在淮(huái )海路上行走,突然发现,原来这(zhè )个淮海路不是属于我的而是属于(yú )大家的。于是离开上海的愿望越(yuè )发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
最后我还是如愿(yuàn )以偿离开上海,却去了一个低等(děng )学府。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压(yā )抑**的一个过程。老夏的解决方式(shì )是飞车,等到速度达到一百八十(shí )以后,自然会自己吓得屁滚尿流(liú ),没有时间去思考问题。这个是(shì )老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂(piāo )亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样(yàng )子类似建设牌那种,然后告诉他(tā ),此车非常之快,直线上可以上(shàng )二百二十,提速迅猛,而且比跑(pǎo )车还安全,老夏肯定说:此车相(xiàng )貌太丑,不开。
老夏走后没有消息,后来出了很多起全国走私(sī )大案,当电视转播的时候我以为可以再次看见老夏,结果发现并没有此人。
以后每年我都有(yǒu )这样的感觉,而且时间大大向前(qián )推进,基本上每年猫叫春之时就(jiù )是我伤感之时。
最后我还是如愿(yuàn )以偿离开上海,却去了一个低等(děng )学府。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老师或(huò )者上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样的想(xiǎng )法十分消极,因为据说人在这样(yàng )的情况下要奋勇前进,然而问题(tí )关键是当此人不想前进的时候,是否可以让他安静。
如果在内地(dì ),这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式(shì )都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控(kòng )制和车身重量转移等等回答到自(zì )己都忘记了问题是什么。
而这样(yàng )的环境最适合培养诗人。很多中(zhōng )文系的家伙发现写小说太长,没(méi )有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌,其中有一首被大家(jiā )传为美谈,诗的具体内容是:
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